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行業(yè)知識

pa46是什么材料,它是由什么制造而成的呢?

發(fā)布時間:2019-12-11 10:13   幫助了4648人
摘要: 聚己二酰胺也稱為聚酰胺46,通常稱為尼龍46,簡稱PA46。聚酰胺46是由荷蘭DSM公司于1984年首先工業(yè)化的。早在1930年代,杜邦就研究了聚酰胺46的合成并生產了低分子量聚酰胺46。

聚己二酰胺也稱為聚酰胺46,通常稱為尼龍46,簡稱PA46。聚酰胺46是由荷蘭DSM公司于1984年首先工業(yè)化的。早在1930年代,杜邦就研究了聚酰胺46的合成并生產了低分子量聚酰胺46。1979年,固相縮聚法成功地用于合成聚酰胺46。聚酰胺46以獲得高分子量。關于聚酰胺46。然而,直到DSM公司提出了一種以丙烯腈和氰化氫為原料生產1,4-丁二胺的方法后,聚酰胺46的合成才進入工業(yè)生產。到1990年,帝斯曼建立了一個年產2萬噸的工業(yè)生產裝置。聚酰胺46的生產主要由帝斯曼(DSM)控制,但通過與帝斯曼(DSM)合作,日本JSR,帝人和Unicica也有能力開發(fā)和生產聚酰胺46。
分子結構
PA46工程塑料是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺。盡管Stanyl PA46具有與尼龍66相似的分子結構,但在給定長度的每條鏈上具有更多的酰胺基,并且鏈結構更對稱;高度對稱的鏈結構導致較高的結晶度(約70%)和較快的結晶速度,因此熔點較高(295°C),熱變形溫度也較高,并且長期使用溫度(CUT 5000小時) )可以達到163°C。這些特性使Stanyl PA46在耐熱性,高溫機械強度,耐磨性等方面以及成型周期方面比其他工程塑料(如PA6,PA66,PPA和聚酯)具有技術優(yōu)勢短,加工更經濟。
Stanyl高性能聚酰胺46在汽車和電子應用中具有無與倫比的性能和價值。它可以在高溫下提供出色的機械性能和出色的耐磨性。低摩擦和出色的流動性使加工更加方便,特殊設計更加靈活。 Stanyl的性能超過PPA,PA6T,PA9T,并且在要求高溫的工作條件下通常優(yōu)于PPS和LCP材料。

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